从车轮到餐桌，啤酒运输迎来数字化变革

紧接上期话题：今年的夏季热浪席卷全国大部分地区，国家气象局连续12天发布高温红色预警，多地气温刷新历史最高纪录。节节攀升的气温使啤酒等饮料的需要也再度增大，加之传统绿通蔬果需求旺季，多重因素的共同作用下啤酒运价也水涨船高。运价高、车难找一度成为行业不得不面临的问题，根据走访我们不难发现，有那么一群货主他们找到了不错的解决之道，让我们一起来看看他们是如何做的吧~

高速货车农副产品绿色通道

宿迁某知名啤酒生产厂商长期从宿迁往南京各大经销商那边发运百威瓶装酒，高峰期每天的发运车次能达300车以上。面对如此庞大的量，该厂一直以来的物流运输都是找当地的一些配货站和熟悉的物流公司进行合作，但是每年夏季啤酒需求旺季到来加之传统夏季绿通蔬果需求旺季，双季叠加之下，这些配货站和物流公司也出现了车辆供不应求的窘境，客户大量成品啤酒因运力不足导致压仓。经朋友介绍，该生产厂商找到好运鸽车队，并邀约为其制定运输解决方案，好运鸽的产品经理与物流规划师第一时间前往宿迁当地进行实地考察和走访后发现以下问题：

一、沟通管理成本高

在运输旺季时，传统配货站和物流公司可完成日常派车量的65%-70%，剩余部分需外协社会运力完成，这就导致了需要有专人完成找车、派车、培训装卸等一系列信息传递工作，单以培训装卸来说，每位首次到厂司机都需要花费专人10-15分钟时间进行到厂装货app安装、使用说明、在途注意事项、卸货细则等培训工作，每天90台车就需要花费至少900分钟，15小时进行宣导，工作繁琐不说，还需要花费至少1-2个人力完成此环节。

二、车辆轨迹难以查询，压车费用高

货物压在车上，导致运输车辆不能做别的事情而产生的费用就是我们俗称的“压车费”，对于外协社会运力来说，客户无法抓取车辆轨迹，故无法知晓车辆是否真实存在压车现象，大部分时间只能凭借客户调度人员的经验和商务谈判能力进行解决，根据好运鸽历史服务客户数据显示，大约有二成左右的压车费均未实际发生压车情况，存在谎报的情况。

司机向调度协商压车费

针对上述问题好运鸽给出以下解决方案

一：物流管家服务

就如网购客服一般，在客户下单购买货物后所有问题交给店小二解决：在客户通过好运鸽Lucky系统下单派车后，所有的车辆、司机均由平台统一调配，在调配时将通过大数据分析，将向有运输啤酒经验的司机优先发布运单，司机在整个运输重要节点前平台都会通过手机短信形式向司机通报信息，例如；装货app安装使用说明、在途注意事项、卸货细则等。所有沟通从传统人对人单线联系，改为系统一对多放射状联系，通过这一操作客户在获得优质运力的同时，大大降低了人力成本的投入。

好运鸽物流管家温馨短信提示

二：车辆轨迹定位

好运鸽数字车队，所有车辆均装有车载GPS（确保实时在线），GPS将每五分钟回传一次车辆当前位置、车速以及历史轨迹，帮助物流管家了解车辆行驶状况，如发生超速或偏离原定路线时将第一时间联系司机询问状况，大大降低安全事故发生率的同时进一步帮助客户核实运单真实性，杜绝虚报、谎报、冒领压车费现象。

好运鸽后台车辆实时轨迹查询界面

好运鸽为该客户服务一月后，客户当月运输成本环比下降4%，同比下降9%，整体为该客户节省数万元运费投入，与此同时，在好运鸽企业化管理模式下，所有车辆统一调派，在炎炎夏日避开高温进行运输，保证啤酒品质，获得上下游客户一致好评。

好运鸽数字货车+认证司机

借助着好运鸽Lucky物流管理系统+好运鸽数字车队+物流管家模式，好运鸽已成功为多领域客户完成整车物流运输服务，业务覆盖农业、工业、食品行业等，在不久的将来好运鸽还将继续致力于打造大宗物流全供应链数字化管理，更好的通过数字化解决方案为客户做到降本增效。